Are you sure you want to remove from your connections?
Block Member?
Please confirm you want to block this member.
You will no longer be able to:
See blocked member's posts
Mention this member in posts
Invite this member to groups
Message this member
Add this member as a connection
Please note: This action will also remove this member from your connections and send a report to the site admin.
Please allow a few minutes for this process to complete.
About group
PublicGroup
Anyone can join the group.
1 member
Total members in the group
Active 3 hours ago
Last post by any member
Organizers
Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, автоэлектрика где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья... Show more
Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, автоэлектрика где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья... Show more
Group Description
Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, автоэлектрика где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.
Назначение меток
Основная цель схемы автоэлектрика меток — точное совмещение вращения коленвала и распредвала
В 1NZ-FE цепь ГРМ соединяет коленвал и два распредвала
Смещение даже на один зуб меняет фазы
Совмещение меток
Разберите верхнюю часть двигателя, советы автолюбителям (mehabla.com) чтобы были видны метки
На шкиве коленвала совместите метку с риской на крышке
На шестернях распредвалов должны совпасть метки с окрашенными звеньями цепи
При установке новой цепи ориентируйтесь на заводские метки
Проверка после установки
Проверните двигатель на два оборота и снова проверьте метки.
Если метки не совпали — повторите установку.
Обязательно осмотрите работу натяжителя и состояние башмаков.
Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, автоэлектрика где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья... Show more
Group Description
Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, автоэлектрика где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.
Назначение меток
Основная цель схемы автоэлектрика меток — точное совмещение вращения коленвала и распредвала
В 1NZ-FE цепь ГРМ соединяет коленвал и два распредвала
Смещение даже на один зуб меняет фазы
Совмещение меток
Разберите верхнюю часть двигателя, советы автолюбителям (mehabla.com) чтобы были видны метки
На шкиве коленвала совместите метку с риской на крышке
На шестернях распредвалов должны совпасть метки с окрашенными звеньями цепи
При установке новой цепи ориентируйтесь на заводские метки
Проверка после установки
Проверните двигатель на два оборота и снова проверьте метки.
Если метки не совпали — повторите установку.
Обязательно осмотрите работу натяжителя и состояние башмаков.
Итог
Метки ГРМ 1NZ-FE — основа правильной работы двигателя.
При работе с цепью ГРМ Тойоты всегда сверяйтесь с сервисной схемой.
Report
There was a problem reporting this post.
Block Member?
Please confirm you want to block this member.
You will no longer be able to:
See blocked member's posts
Mention this member in posts
Invite this member to groups
Message this member
Add this member as a connection
Please note:
This action will also remove this member from your connections and send a report to the site admin.
Please allow a few minutes for this process to complete.